国内成品油零售限价或迎“第五跌”：消费者和物流行业将获益

元描述： 国内成品油零售限价或将于7月25日迎来“第五跌”，预计92#汽油和0#柴油价格将分别下调0.1元、0.11元。本轮油价下调预期浓厚，主要受国际原油价格走弱影响，将给消费者出行和物流运输带来成本下降。

引言： 汽油价格波动牵动着每个人的钱包，而即将到来的油价调整更是备受关注。根据目前数据测算，本轮成品油零售限价预计将迎来今年以来的“第五跌”，消费者出行成本将小幅下降，物流行业也将迎来运输成本的降低。这轮油价调整缘何而来？对消费者和物流行业有何影响？让我们一起深入探讨。

国际原油价格走弱，油价下调预期浓厚

国际原油价格最近一段时间呈现走弱趋势，是本轮成品油零售限价下调的主要原因。

Wind数据显示，截至7月23日收盘，美国WTI、布伦特原油期货合约分别报77.38美元/桶、81.58美元/桶，较7月12日收盘价分别下跌5.84%、4.33%。

卓创资讯成品油分析师许磊表示，国际原油价格持续走低的原因主要有以下几点：

  • 美元指数走强：美元指数走强使得以美元计价的原油价格变得更加昂贵，从而抑制了原油需求。

  • 市场对石油需求前景的担忧：全球经济增长放缓，以及一些主要经济体对石油需求的负面预期，都加剧了市场对未来石油需求的担忧。

  • 对中东紧张局势缓解的预期：近期中东地区紧张局势有所缓解，市场预期原油供应将增加，从而导致油价下跌。

受国际原油价格走弱影响，参考的成品油变化率在负值范围内持续运行，因此本轮成品油零售限价下调预期浓厚。根据卓创资讯数据监测模型显示，截至7月23日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日，参考原油的变化率为-2.87%。

本轮油价下调预计影响：消费者出行成本下降，物流运输成本降低

按照目前数据测算，预计汽柴油价格下调幅度在125元/吨，折合成升价后，92#汽油和0#柴油价格应分别下调0.1元、0.11元。

消费者出行成本将小幅下降：若本轮成品油零售限价下调政策落实，届时私家车单次加满一箱50升的92#汽油将少花5元，暑期居民自驾出行成本或小幅下降。

物流运输成本也将有所下降：对于物流行业而言，本轮油价下调将降低运输成本，有利于提升物流效率，降低企业运营成本。

2024年成品油零售限价回顾：涨跌互抵，累计上涨幅度有限

截至目前，2024年以来，国内成品油零售限价已经历了14次调整，分别为7次上调、4次下调和3次搁浅。涨跌互抵之后，汽油、柴油价格分别累计上涨700元/吨、675元/吨。

国内成品油批发市场行情走势平稳，整体呈不温不火态势

从国内批发市场来看，7月份汽柴油市场行情走势平稳，整体呈不温不火态势。

金联创分析师杨晓芬解释称，目前正处于伏天，各地高温、多雨天气频发，抑制了户外施工单位及物流运输等用油企业的开工率，柴油市场消耗变缓，贸易商及终端企业采购操作谨慎，多以刚需为主。汽油市场受暑期出行增多因素支撑，整体需求表现尚可。

由于此前成品油市场“两连涨”，零售价处于上涨趋势，批零价格也保持上涨态势。

未来市场展望：原油价格或继续承压，国内成品油批发市场或小幅下跌

在原油方面，许磊表示，中东紧张局势缓解预期增强以及美元汇率走强，原油价格或继续承压。但是，市场预期美联储9月降息概率较大，国际原油库存有望连续四周下降，对油价仍有一定支撑作用。

在国内成品油批发市场方面，杨晓芬表示，本轮成品油零售限价下调预期浓厚，叠加临近月末销售任务量增加以及需求偏弱影响，汽柴油价格或承压小幅下跌，但受成本端底部支撑，整体跌幅或有限。预计在本轮成品油零售限价兑现下调后，批零价差或呈小幅下行态势。

成品油价格调整对消费者和物流行业的影响

本轮成品油零售限价下调预计将给消费者和物流行业带来一定的影响：

消费者：

  • 出行成本下降：汽油价格下调将降低消费者出行成本，特别是自驾游的成本。

  • 消费意愿提升：油价下调可能促进汽车消费和出行需求，刺激经济增长。

物流行业：

  • 运输成本降低：油价下调将降低物流运输成本，提高物流企业利润率。

  • 竞争优势提升：物流企业可以利用成本优势，吸引更多客户，扩大市场份额。

成品油价格波动对经济的影响

成品油价格波动是影响经济的重要因素之一，对多个领域产生影响：

  • 消费： 成品油价格上涨会影响消费者出行成本，降低消费意愿。反之，油价下跌则会刺激消费。

  • 生产： 成品油价格上涨会增加企业成本，影响生产效益。

  • 通货膨胀： 成品油价格上涨会带动其他商品价格上涨，加剧通货膨胀。

  • 经济增长： 成品油价格波动会影响企业利润和投资，进而影响经济增长。

常见问题解答

Q1：本轮成品油零售限价下调幅度会是多少？

A1： 按照目前数据测算，预计汽柴油价格下调幅度在125元/吨，折合成升价后，92#汽油和0#柴油价格应分别下调0.1元、0.11元。

Q2：油价下调对消费者出行成本有何影响？

A2： 油价下调将降低消费者出行成本，特别是自驾游的成本。

Q3：油价下调对物流行业有何影响？

A3： 油价下调将降低物流运输成本，提高物流企业利润率。

Q4：未来原油价格走势如何？

A4： 未来原油价格或继续承压，但美联储降息预期和库存下降等因素也对油价构成支撑。

Q5：国内成品油批发市场未来行情如何？

A5： 国内成品油批发市场未来或小幅下跌，但受成本端底部支撑，整体跌幅或有限。

Q6：成品油价格波动对经济有何影响？

A6： 成品油价格波动会影响消费者消费意愿、企业生产成本、通货膨胀和经济增长。

结论

本轮成品油零售限价预计将迎来“第五跌”，主要受国际原油价格走弱影响。油价下调将给消费者出行和物流运输带来成本下降，并可能刺激消费和经济增长。未来原油价格走势仍存在不确定性，但整体或继续承压。国内成品油批发市场未来或小幅下跌，但跌幅或有限。

随着国内经济的持续发展和居民生活水平的提高，汽车保有量不断增加，成品油需求将继续增长。因此，未来成品油价格波动将成为影响经济的重要因素之一。政府和企业需要关注成品油价格波动对经济的影响，制定相应的政策和措施，确保经济稳定发展。